YPF anunció la construcción del Oleoducto Vaca Muerta Sur, una inversión de US$2.500 millones que busca eliminar el cuello de botella en el transporte de petróleo desde Vaca Muerta. Este proyecto, el primero bajo el Régimen de Incentivos a Grandes Inversiones (RIGI), promete transformar a Argentina en un exportador energético clave.
Ideas Resumen:
- El Oleoducto Vaca Muerta Sur permitirá transportar hasta 390.000 barriles diarios, potenciando la exportación de petróleo y fortaleciendo la economía.
- La inversión total del proyecto, que incluye la terminal de exportación, superará los US$2.000 millones y generará miles de empleos en el proceso.
Desarrollo de Nota:
El primer gran proyecto RIGI: Oleoducto Vaca Muerta Sur
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anunció el inicio de un ambicioso proyecto que promete cambiar el panorama energético de Argentina: el Oleoducto Vaca Muerta Sur. Este será el primer proyecto enmarcado dentro del Régimen de Incentivos a Grandes Inversiones (RIGI), y requerirá una inversión total de US$2.500 millones.
Eliminando cuellos de botella y abriendo nuevas rutas
En declaraciones recientes, Marín destacó que este oleoducto “será clave para solucionar el cuello de botella actual en el transporte de petróleo desde Vaca Muerta”. El proyecto conectará la prolífica región de Vaca Muerta con el Golfo San Matías, facilitando así la exportación de petróleo y creando una plataforma estratégica para el futuro energético del país.
Alianzas estratégicas y proyección internacional
YPF no está sola en este esfuerzo. Marín reveló que la empresa está en conversaciones con una importante compañía estadounidense del sector midstream para colaborar en el desarrollo del proyecto. “Trabajamos con el objetivo de posicionar a Argentina como un exportador de energía capaz de generar 30.000 millones de dólares anuales”, señaló Marín, mostrando confianza en el impacto positivo que esta obra tendrá en la economía nacional.
Desarrollo y empleo: Una apuesta al crecimiento
El Oleoducto Vaca Muerta Sur no solo representa una mejora en la infraestructura energética, sino también una oportunidad para la generación de empleo. Durante el pico de construcción del primer tramo, que conectará Añelo (Neuquén) con Allen (Río Negro), se crearán 500 puestos de trabajo. Este tramo inicial, con una inversión de US$190 millones, permitirá transportar hasta 390.000 barriles diarios, incrementando en un 70% la capacidad de evacuación de petróleo de la cuenca Neuquina.
Mirando al futuro: Expansión y exportación
La segunda etapa del proyecto, que incluye 437 kilómetros adicionales y una terminal de exportación en Punta Colorada (Río Negro), demandará más de US$2.000 millones. Una vez completado, el oleoducto permitirá exportar 135 millones de barriles de petróleo al año, consolidando a Argentina como un actor clave en el mercado energético regional.
Un compromiso con la sostenibilidad
Además del oleoducto, YPF está avanzando en la modernización de la Refinería de Ensenada, la más grande del país, para cumplir con los estándares internacionales de calidad y sostenibilidad. Este esfuerzo refuerza la visión de la compañía de alinearse con las mejores prácticas globales en la industria energética.
